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Terremoto de Áncash de 1970

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El terremoto de Áncash de 1970, también conocido localmente como terremoto del 70, fue un sismo que tuvo lugar el domingo 31 de mayo de 1970 en Áncash, Perú, a las 15:23:31, hora local.[2] Alcanzó una magnitud de 7.9 en la escala de magnitud de momento y una intensidad de grado IX (violento) en la escala de Mercalli.[1] Fue ampliamente sentido en toda la costa y sierra del departamento de Áncash y en regiones limítrofes del sur y norte del Perú. El sismo produjo desprendimiento de un casquete de hielo y rocas del nevado Huascarán, lo que resultó en un aluvión que sepultó la ciudad de Yungay, cobrando la vida de aproximadamente treinta mil personas de las que solo hubo 200 supervivientes, entre ellos un gran número de niños que asistieron a un circo alejado de la ciudad cuando sucedió el aluvión.[3] Este terremoto es considerado como el más destructivo y devastador en la historia del Perú, no tanto por su magnitud, sino debido a la gran cantidad de pérdidas humanas que ocasionó. Afectó...

Piper Alpha

  Piper Alpha (1973-1988) fue una plataforma petrolífera ubicada en el mar del Norte , propiedad de Occidental Petroleum Corporation (OPCAL). [ 1 ] La producción de la plataforma comenzó en 1976, [ 2 ] primero como plataforma petrolera de perforación, y después para producir gas. El 6 de julio de 1988 una serie de explosiones la destruyeron completamente. Las explosiones y los incendios mataron a 167 hombres; [ 3 ] 61 lograron sobrevivir. Entre las víctimas mortales estaban dos miembros de la tripulación del buque de rescate Sandhaven . [ 4 ] No se pudieron encontrar los cuerpos de treinta hombres. Se considera el mayor desastre del mundo en la industria de extracción de petróleo, tanto por el número de muertos como por su coste económico y de confianza empresarial en la propia industria petrolera . Al momento del desastre, la plataforma producía el diez por ciento del petróleo y gas del mar del Norte. Fuente; Wikipedia

Petrobras 36

  Petrobras 36 ( P-36 ) era la plataforma petrolera semisumergible flotante más grande del mundo antes de su hundimiento el 20 de marzo de 2001. [ 1 ] Era propiedad de Petrobras , una compañía petrolera brasileña semipública con sede en Río de Janeiro ( Brasil ). [ 2 ] El coste de la plataforma fue de en torno a 350 millones de dólares. El barco fue construido en el astillero de Fincantieri en Génova ( Italia ) en 1995 como una plataforma de perforación. Era propiedad de Società Armamento Navi Appoggio SpA. La plataforma de 33,000 toneladas (36,000 toneladas cortas) fue convertida por Davie Industry, Levis, Canadá , en la plataforma de producción de petróleo más grande del mundo. La P-36 operaba para Petrobras en el campo petrolífero Roncador, a 130 kilómetros (80 millas) de la costa brasileña, produciendo alrededor de 84,000 barriles (13,400 m³) de crudo por día. [ 3 ] Tras el accidente, la hundida P-36 fue reemplazado por el buque FPSO-Brasil, que está arrendado por SBM ...

Deepwater Horizon

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  Deepwater Horizon fue una plataforma petrolífera semisumergible de posicionamiento rápido de aguas ultra-profundas [ 2 ] construida en 2001 y situada en el golfo de México , compartido por Estados Unidos , Cuba y México . Se hundió el 22 de abril de 2010 como resultado de una explosión que había tenido lugar dos días antes, provocando el vertido de petróleo más importante de la historia, [ 3 ] estimado en 779 000 toneladas de petróleo crudo. Los segundos daños afectaron a las marismas de la desembocadura y el delta del Misisipi , extendiéndose al área de Luisiana y otros sectores de Florida y Cuba . El propósito de la torre Deepwater Horizon era perforar pozos petrolíferos en el subsuelo marino, trasladándose de un lugar a otro conforme se requiriera. Una vez que se terminaba de perforar, la extracción era realizada por otro equipo. Deepwater Horizon era propiedad de Transocean y había sido arrendada a BP hasta septiembre de 2013. En septiembre de 2009 perfo...

El Accidente de Ciurea (Rumanía, 1917)

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   El Accidente de Ciurea (Rumanía, 1917) Si buscamos un desastre provocado por fallos en el propio sistema ferroviario, este es el más letal documentado. Víctimas: Entre 600 y 1,000 personas . El contexto: Ocurrió durante la Primera Guerra Mundial. Un tren cargado de refugiados y soldados heridos (unos 26 vagones) descendía por una pendiente pronunciada hacia la estación de Ciurea. La causa: Los frenos fallaron. Al parecer, los pasajeros que viajaban en los techos o entre los vagones habían pisado accidentalmente las válvulas de las tuberías del freno de aire, desconectándolas. El tren alcanzó una velocidad aterradora, descarriló al intentar tomar un desvío y se incendió. Fuente: WEB Los 3 accidentes ferroviarios más graves por causas técnicas Puesto Lugar Año Causa principal Fallecidos (aprox.) 1 Ciurea, Rumanía 1917 Fallo de frenos / Sobrecarga 600 - 1,000 2 Saint-Michel-de-Maurienne, Francia 1917 Exceso de velocidad y frenos 700 3 Bihar, India 1981 Ciclón y descarrilami...

El tren "Queen of the Sea" (Reina del Mar)

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El desastre del tren en Sri Lanka,  ocurrido el 26 de diciembre de 2004, es la peor catástrofe ferroviaria de la historia . El tren "Queen of the Sea" (Reina del Mar) fue arrasado por el tsunami del Océano Índico cerca de Peraliya, resultando en aproximadamente 1.700 a 2.000 muertos. Solo sobrevivió un pequeño grupo de pasajeros.   Detalles Clave del Desastre: Contexto:  El tsunami, provocado por un terremoto de magnitud 9,1-9,3 en Sumatra, golpeó la costa sur de Sri Lanka. El Tren:  El "Queen of the Sea" era un tren de pasajeros regular entre Colombo y Galle, que iba inusualmente lleno de pasajeros por las fiestas navideñas (estimado de 1.500 a 2.000 personas). El Impacto:  El tren se detuvo en Peraliya cuando el agua empezó a subir. La primera ola de unos 6 metros inundó los vagones, pero la segunda ola, mucho mayor (alrededor de 9 metros), descarriló y destrozó los ocho vagones, lanzándolos contra árboles y casas,. Supervivencia:  Solo sobrevivieron unos...

Colisión aérea de Charkhi Dadri

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Ilyushin Il-76 Boeing 747-168B   La   colisión aérea de Charkhi Dadri   ocurrió el 12 de noviembre de 1996 cuando el   vuelo 763 de  Saudi Arabian Airlines , un   Boeing 747-168B , que se dirigía desde   Nueva Delhi   hacia   Dhahran ,   Arabia Saudita , chocó en el aire, sobre la villa de   Charkhi Dadri , con el   vuelo 1907 de  Kazakhstan Airlines , un   Ilyushin Il-76   que volaba de   Shymkent ,   Kazajistán   hacia Nueva Delhi. Todas las 349 personas a bordo de ambas aeronaves murieron. Fue el desastre aéreo más grave de 1996 y de la década de los años 90. Ha sido la colisión aérea más mortífera en la historia de la aviación, además de ser el peor accidente aéreo en la historia de la  India . Fuente: Wikipedia